Paseillo por Cabo Home

Hoy Pinchazo

Hoy pocos kilómetros por monte! A los 20 min de empezar, 1er pinchazo en mucho tiempo. No racordaba la ultima vez que había pinchado. Con esto y que empezamos algo tarde la mañana se quedo en poco, pero bien aprovechada!
Subida a la cruz del paralaia, que nunca es fácil.Aqui os dejo la ruta.




ruta mas detallada: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1494569

De ruta

Aqui estamos. Explorando nuevos caminos. Altura de la recta de la via rápida.
Bueno, parece que el blogger para android funciona. hay que ir probando todo.
Hoy ruta de exploradores, jeje, por caminos desconocidos y descubriendo cosas interesantes.
El recorrido de la ruta esta a medias por un pequeño fallo técnico(no darle a start). De los errores se aprende.

Etapa 9

Arzua   -   Santiago de Compostela   39.1Km

Esta es la última etapa. Es la mas corta para poder así saborear bien la llegada. jajaja. Veremos los imprevistos que van surgiendo y si podemos realizar el camino tal y como planeamos.

Gráficas: http://caminodesantiago.consumer.es

Etapa 8

Triacastela   -   Arzua   94.5Km

Etapa larga para el terreno en el que transcurre. Llegando a este punto en esta 8ª etapa, estamos ya a un pequeño paso de Santiago. Lo que nos permite llegar al final del camino con mas tranquilidad e incluso a medio día.




Gráficas :http://caminodesantiago.consumer.es

Etapa 7

Ponferrada   -   Triacastela   73.6Km

En esta etapa está la subida a O Cebreiro. Esperemos llegar con las fuerzas suficiebtes para subir. Y ya estamos en Galicia!!! 




Gráficas: http://caminodesantiago.consumer.es/

Etapa 6

San Martín Del Camino   -   Ponferrada   78Km

Etapa hasta Ponferrada de no muchos kilómetros. Después de etapas largas como son las anteriores quizás las fuerzas lleguen justas a esta etapa. Así que esta será mas corta aunque no mas fácil, puesto que ya dejamos atrás las llanuras de Castilla. Si todo va bien en las etapas que dejamos atrás, y no sufrimos retraso, podremos afrontar lo que queda con algo mas de calma.


Gráficas:http://caminodesantiago.consumer.es/

Etapa 5

Carrion de los Condes   -   San Martín del Camino   120.2Km

Etapa llana otra vez. Ancha es Castilla. En esta etapa dejaremos atrás León y estaremos ya mas cerca de Galicia. Pasaremos el ecuador del camino también.








Gráficas: http://caminodesantiago.consumer.es/

Etapa 4

Ages   -   Carrion De Los Condes   107.4


Empieza lo llano. Y mas que vendrá...

107 Km en esta etapa. Creo que no deberíamos tener problema alguno. El terreno empieza a ser llano. Esperemos que no muy aburrido.


Graficas: http://caminodesantiago.consumer.es/

Etapa 3

Logroño   -   Ages    100.7Km
Etapa que puede parecer larga, pero a priori no tiene grandes desniveles a los que enfrentarse.

Gráficas: http://caminodesantiago.consumer.es/

Etapa 2

Pamplona  -  Logroño    95Km
Esta puede ser una etapa complicada, sobretodo el 2º tramo, en el que hay bastantes subidas. No deberíamos tener problemas, ya que la 1ª etapa es corta y el cansancio no debería aparecer aún.





Graficas: http://caminodesantiago.consumer.es/

Etapa 1

Saint Jean Pied de Port   - Pamplona
67.6Km
Para empezar una etapa corta. Cada perfil de los que aparecen en las imágenes corresponden a una etapa a pie, por lo que para esta primera etapa en bicicleta haríamos lo equivalente a 3 a pie.
 El camino lo empezaríamos en Saint Jean Pried de Port, pasando por localidades como Roncesvalles y Zubiri y terminando esta primera jornada en Pamplona. 


Gráficas: http://caminodesantiago.consumer.es/

Las Etapas

Holas!

Voy a intentar poner una previsión de las etapas, preparadas para hacer el Camino en 10 días. Estos datos son a modo orientativo y nos servirá de guía, aunque nunca será un objetivo, puesto que habrá etapas que podamos hacer igual a lo previsto, otras en las que tendremos que parar antes, y alguna en la que las fuerzas den para un poco más. 

Cambio de planes

Después de buscar información y hablar con gente que había realizado uno u otro camino(alguno mas de una vez y diferentes rutas), hemos decidido hacer el camino Francés y no el del Norte como teníamos previsto.

Las razones son:

1. Al contrario de lo que creíamos, el camino del norte, parece ser que es bastante mas duro, ya que los continuos desniveles que tiene lo convierten en un rompepiernas. Esto en palabras de gente que ha realizado uno y otro, o incluso los dos.

2. Al ser el Francés el mas tradicional de los caminos, dispone de muchos mas albergues por etapa, lo que facilita mucho las cosas. Además, en la época en la que pretendemos hacerlo no esperamos encontrar a mucha gente, y escogiendo el mas transitado nos aseguramos encontrar algún caminante mas de los que encontraríamos en el camino del Norte. El conocer gente y compartir experiencias puede enriquecer la experiencia. Además, de los 4 que teníamos pensado empezar el camino, es muy posible que solo dos acabemos por hacerlo.

Posdata: Si la gente se raja con facilidad.

La bicicleta en el tren

En AVE y Larga Distancia

Se permitirá el acceso de bicicletas en los trenes que tengan oferta de plazas acostadas (coches cama).

Al adquirir el billete se deberá solicitar la opción de Viajar con bicicletas.

En coche cama, ya sea material convencional o Trenhotel, sólo será posible la admisión de bicicletas cuando se adquiera el departamento en la modalidad familiar, es decir, constituyendo un grupo todos los viajeros que ocupen el departamento.

Como norma general sólo se admitirá una bicicleta por viajero, con un máximo de dos bicicletas por departamento.

Las bicicletas deberán estar previamente embaladas en bolsas para bicicletas diseñadas al efecto, con los pedales desmontados y el manillar girado 90º.

Renfe no se hace responsable de los posibles desperfectos o pérdidas.

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En Media Distancia

Se admitirá el transporte de bicicletas en todos los trenes de Media Distancia que tengan un área específica o espacio suficiente para su transporte. Sólo se admitirá una bicicleta por viajero siempre que la ocupación del tren lo permita o la capacidad máxima permitida para cada coche o tren no se sobrepase. En caso contrario el viajero tendrá derecho a utilizar otro tren de Media Distancia o a la devolución del importe del viaje no realizado.

Como norma general, los viajeros en grupo con más de tres bicicletas deberán ser autorizados previamente por RENFE-Operadora. Sólo en el caso de grupos autorizados se podrá sobrepasar el límite máximo para cada coche o tren admitido.

Este transporte se podrá realizar en todos los trenes de Media Distancia, si bien, podrá limitarse en aquellos trenes con saturación de viajeros. Se podrá establecer máximos por tren y coche para este transporte. Este transporte no ocupará asiento ni podrá disponer de reserva de plaza. El precio será el establecido en la tarifa vigente.

El viajero que lleve una bicicleta deberá mantener en todo momento el cuidado debido para garantizar la seguridad y comodidad de los demás viajeros, siendo responsable de los posibles daños que se pudieran producir al tren y a terceros.

En la Tarifa Especial Nº 6 se podrán establecer limitaciones a dicho transporte, en función de la fecha, la hora, el periodo y el trayecto.

Avant

Como norma general, no se admitirá el transporte de bicicletas en los trenes de Alta Velocidad-Media Distancia.


Las bicicletas podrán ser consideradas equipajes, en el caso de bicicletas plegables, siempre y cuando las dimensiones de la misma no excedan de 30 centímetros de ancho, 66 centímetros de alto y 82 centímetros de largo y no sobresalga ningún mecanismo de la misma que pueda ocasionar perjuicios al resto de viajeros o al propio material ferroviario.

Fuente: renfe.es

Nueva aplicación!

Ver De cruz a cruz en un mapa más grande


Bueno bueno. Aquí esta la ruta realizada hoy. Gracias a la aplicación para android Softrace. 
Hoy pocos kilómetros, pero por monte y subiendo.


Información mas completa en: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1478241

Android!

Bueno! que gran noticia. Yo pensaba que ya se podía actualizar blogger desde android, pero parece ser que no hasta ahora. Así que bienvenida sea la noticia. Podremos publicar el día a día gracias a esto. Será más divertido publicar las anécdotas que vayan surgiendo cuando aun estén frescas.xDD.

fuente: http://www.gizmodo.es/2011/02/04/blogger-por-fin-puede-ser-actualizado-desde-tu-android.html

La auto mutilación de Lambon

 Tenemos la primera baja:
En el día de ayer la noticia de la lesión de Lambon corrió de boca en boca. Parece ser que este, ante el reto del duro camino, en una clase de taekwondo, dio una patada a la pared, rompiendo así el dedo menique del pie. Estas parecen ser consecuencias de las duras exigencias que conlleva preparar el camino.
jajaja.
Por supuesto todo esto es broma; todo menos lo de la lesión, de la que esperamos que Lambon se recupere lo antes posible y sin secuelas. Ánimo Lambon!!!!
Ahora solo quedamos tres. Esperemos que no surjan más contratiempos y que finalmente podamos realizar la aventura!. El reto más difícil, que no era otro que: Lambon aprendiera a montar en bicicleta y la suficiente soltura en ella para poder hacer tal recorrido, Queda ahora atrás.

Cada día mas

 Bueno! 
Hoy 60 Km. Vuelta completa al Morrazo. Ida por Vilaboa y vuelta por Marín. Un poquito justos de tiempo, casi nos pilla la noche.(3h de ruta). Y también justillos de fuerzas al final, porque no decirlo.
Pasiño a pasiño.
Pienso que no vamos mal! Son unos 800 Km de camino. a una media de 80 km por día para tardar los 10 días en que queremos hacerlo, y teniendo en cuenta que para hacer los 80 Km dispondremos de unas 12 horas mas o menos. Son algún km más pero a un ritmo mas tranquilo y con margen para realizar descansos y avituallamientos.





Lambon (Mr O): Espero que esa bicicleta quedara lista hoy para ir empezando!! xDD
Franchu: Lo mismo, aunque lo tuyo no es tan grave.

Para las cuestas del Camino

Como veis estos Noruegos están más puestos en el tema de la bici que aquí, así que propongo que se les contrate para instalar este artilugio en todas las cuestas desde Irún hasta Santiago de Compostela.